banner

CDSR suv osti kemasi moy shlangi

Suv osti kemasi moyini so'rish va tushirish shlanglaristatsionar neft qazib olish platformasi, burg'ulash platformasi, bitta buyli langarlash tizimi, neftni qayta ishlash zavodi va iskala omborining xizmat ko'rsatish talablariga javob berishi mumkin. Ular asosan bitta nuqtali langarlash tizimlarida qo'llaniladi. SPM tarkibiga Katenar Anker Oyoqli Ling (CALM) tizimi (shuningdek, bitta buyli langarlash (SBM) nomi bilan ham tanilgan), bitta langar oyoqli langarlash (SALM) tizimi va minorali langarlash tizimi kiradi.

líCY52341 língíngíngíngíníngín 45°-1

Yagona karkas uchi bilan mustahkamlangan suv osti kemasi shlangi, suzuvchi yoqali

CY52341 míngīngīngīngīn 45°-1

Ikki karkas uchi bilan mustahkamlangan suv osti kemasi shlangi, suzuvchi yoqali

CY52342 chàngāngāngāngāngāng 45°-1

Suzuvchi yoqali bitta karkasli asosiy suv osti kemasi shlangi

45°-1

Ikki karkasli asosiy suv osti kemasi shlangi, suzuvchi yoqali

líCY52341 língíngíngíngíngíngíngíngíníngín 45°-1

Bitta karkas uchi bilan mustahkamlangan suv osti kemasi shlangi

líCY52641míngíngíngíngíngíngínín 45°-1

Ikki karkas uchi bilan mustahkamlangan suv osti kemasi shlangi

CY52342 chàngíngíngíngíngíníngín 45°_i1-1

Yagona karkasli asosiy suv osti kemasi shlangi

GmēnăCY52642mīngīngėngėngėngėngėngčičn 45°

Ikki karkasli asosiy suv osti kemasi shlangi

Suv osti kemasi shlanglari simlari turli xil konfiguratsiya turlariga ega, masalan, "Steel 's", "Lazy 's" va "Chinese Lantern". Konfiguratsiya suv osti kemasi shlanglariga suzish bloklarini qo'shish orqali hosil qilinadi, "Chinese Lantern" asosan qo'llaniladigan konfiguratsiya turi hisoblanadi. CALM tizimida bitta nuqtali langar buoyi dengiz tubiga 4-8 ta langar zanjirlari bilan o'rnatiladi. Buoyda aylanuvchi patnis va aylanuvchi muhrlovchi birikma mavjud. Neft saqlash barjasining aylanuvchi patnisi ​​va bitta nuqtali buoy sim arqon yoki po'lat qo'l bilan bog'langan bo'lib, uni eng kam kuch bilan o'z holatida ushlab turish uchun ob-havo kranlari kabi 360 daraja aylantirish mumkin. Xizmatda xom neft neft saqlash barjasidan yoki neft tankeridan suzuvchi shlang simlari orqali buoyga kiradi, so'ngra aylanuvchi muhr bo'g'ini orqali bitta nuqtada suv osti kemasi shlanglari simlari va suv osti kemasi quvurlariga kiradi va nihoyat iskala neft saqlash omboriga yetib boradi.

Yog 'so'rish va tushirish shlanglarining qoplamasi 21 metr/sekund oqim tezligida uzluksiz ishlashga yaroqli elastomer va matodan qilingan. Agar ushbu qiymatlardan yuqori tezliklar talab qilinsa, ular Xaridor tomonidan ko'rsatilishi kerak. Uchli armatura va flanjlarning (shu jumladan flanj yuzalarining) ochiq ichki va tashqi yuzalari dengiz suvi, tuz tumanlari va uzatish muhiti keltirib chiqaradigan korroziyadan EN ISO 1461 ga muvofiq issiq galvanizatsiya bilan himoyalangan.

Gamburg, Xyuston va Singapurda joylashgan dizayn markazlariga tayanib, CDSR mijozlarga suv osti kemasi shlang simlari uchun konfiguratsiya tadqiqotlari, muhandislik sxemalarini tadqiq qilish, shlang turini tanlash, asosiy dizayn, batafsil dizayn, o'rnatish dizayni va boshqa xizmatlarni taqdim eta oladi.

Suzuvchi shlanglar (10)

- CDSR shlanglari “GMPHOM 2009” talablariga to'liq javob beradi.

Suzuvchi shlanglar (9)

- CDSR shlanglari ISO 9001 ga muvofiq sifat tizimi ostida ishlab chiqilgan va ishlab chiqarilgan.

Bureau Veritas va DNV-2

- Prototip shlangini ishlab chiqarish va sinovdan o'tkazish Bureau Veritas va DNV tomonidan guvohlik berilgan va tasdiqlangan.

Xabaringizni shu yerga yozing va bizga yuboring