Suv osti shlangi torlari turli xil konfiguratsiya turlariga ega, masalan, Steel 's', Lazy 's' va Chinese Lantern.Konfiguratsiya suv osti shlanglariga suzuvchi bloklarni qo'shish orqali hosil bo'ladi, Xitoy chiroqi asosan qo'llaniladigan konfiguratsiya turidir.CALM tizimida bir nuqtali bog'lovchi suzgich dengiz tubiga 4-8 langar zanjiri bilan o'rnatiladi.Buyda aylanuvchi patnis va aylanuvchi muhrlangan birikma mavjud.Yog 'saqlovchi barjaning aylanuvchi patnisi ​​va bir nuqtali suzgich sim arqon yoki po'lat qo'l bilan bog'langan bo'lib, uni eng kam kuch bilan holatda ushlab turish uchun ob-havo krani kabi 360 daraja aylantirilishi mumkin.Xizmatda xom neft neft saqlash barjasidan yoki neft tankeridan suzuvchi shlang torlari orqali buyga kiradi, so'ngra aylanma muhr bo'g'inlari orqali bir nuqtada suv osti shlangi torlari va suv osti quvurlariga kiradi va nihoyat iskala neft omboriga etib boradi.

Yog 'so'rish va tushirish shlanglarining qoplamasi sekundiga 21 metr oqim tezligida uzluksiz ishlash uchun mos keladigan elastomer va matodan iborat.Agar ushbu qiymatlardan yuqori tezlik talab etilsa, ular Xaridor tomonidan belgilanishi kerak.Oxirgi armatura va gardishlarning ochiq ichki va tashqi yuzalari (shu jumladan gardish yuzlari) EN ISO 1461 ga muvofiq issiq daldırma galvanizatsiyasi bilan dengiz suvi, tuzli tuman va transmissiya muhiti ta'siridan kelib chiqadigan korroziyadan himoyalangan.

Gamburg, Xyuston va Singapurda joylashgan dizayn markazlariga tayangan holda, CDSR mijozlarga konfiguratsiya tadqiqotlari, muhandislik sxemalarini o'rganish, shlang turini tanlash, asosiy dizayn, batafsil dizayn, o'rnatish dizayni va suv osti shlanglari uchun boshqa xizmatlarni taqdim etishi mumkin.