Shum
CDSR shlanglarini qazish Odatda, cho'kish yoki zaryadlash orqali cho'milish kemalari yoki uskunasiga ulangan qum yoki uskunaga ulangan qum, loy va boshqa materiallarni tashish uchun ishlatiladi. Suv parvarish qilish, dengiz muhandisligi qurilishi, daryoning qurilishi va boshqa sohalarda shlanglar portatsiyaning muhim rol o'ynaydi, suv yo'llarini silliq va suvlarni ekologik himoya qilishni ta'minlaydi.
Chastotani hisoblash
Drading tsikllari: Drading tsikl takroriy ishlashi uchun zarur bo'lgan vaqt oralig'ini anglatadi. Port yoki suv yo'lining xususiyatlariga ko'ra, suvning chuqurligidagi o'zgarishlar, mos keladigan deraza aylanishi odatda shakllanadi.
Ma'lumotni tahlil qilish: tarixiy quritilgan yozuvlar, gidrologik ma'lumotlar, cho'kindi harakati va boshqa ma'lumotlar asosida portlashlar yoki suv yo'llari tendentsiyalari va sur'atlarini tahlil qilish.
Dreding usuli: Materiallar va qurilish uskunalarining texnik imkoniyatlariga ko'ra, loyihaning va ishlashining samaradorligini aniqlash uchun tegishli dreding va samaradorlikni aniqlash jarayonini tanlang.
Drading chastotasi hisoblash natijasi taxminiy qiymatdir va o'ziga xos qiymat haqiqiy shartlar va muhandislik talablariga asoslanishi kerak. Shu bilan birga, qurilish chastotasini hisoblash port yoki suv yo'lining talablariga javob berishini ta'minlash uchun doimiy ravishda nazorat qilinadi va yangilanishi kerak.
Tavsiya etilgan drenaj chastotasi
Sayoz loyihalar kanallari (20 futdan kam) har ikki-uch yil ichida kemada ishlashi mumkin
Chuqur kanallar (kamida 20 fut) har beshdan etti yilgacha bo'lgan texnik xizmat ko'rsatishi mumkin
Drading chastotasiga ta'sir ko'rsatadigan omillar
Geografik muhit:Dengiz oqim topografiyasining chiqarilishi va suv chuquridagi o'zgarishlar silt, sandiqlarni shakllantirish, daryolar tomonidan tashilgan juda ko'p miqdordagi cho'kindi jinslar yaqinidagi cho'kindi maydonlariga moyil bo'ladi.Soha orollari yaqinidagi dengizlarda qum bo'yash osonlikcha hosil bo'ladi. Ushbu jug'rofiy sharoitlar suv yo'lini toza saqlash uchun muntazam ravishda quritishni talab qiladigan suv yo'lining sukutiga olib keladi.
Minimal chuqurlik:Minimal chuqurlik minimal suv chuqurligini keltirib chiqaradi, bu kanal yoki portda, odatda, kema va navigatsiya xavfsizligi talablari bilan belgilanadi. Agar cho'kindi cho'kindi suv chuqurligini minimal chuqurlikka tushirishiga olib keladi, bu kema o'tish joyining xavf va qiyinchiliklarni oshirishi mumkin. Kanalning harakatlanishi va xavfsizligini ta'minlash uchun dreding chastotasi eng kam chuqurlikdan yuqori bo'lgan suv chuqurligini saqlash uchun etarlicha tez-tez bo'lishi kerak.
Chuqurlikni qazish mumkin:Dradlangan chuqurlikning maksimal chuqurligi - bu asboblar bilan jihozlangan uskunaning maksimal chuqurligi. Bu drenajning qazish chuqurligi kabi qurilgan uskunaning texnik imkoniyatlariga bog'liq. Agar cho'kindi qalinligida kerakli chuqurlik oralig'ida bo'lsa, texnogen suv chuqurligini tiklash uchun qazish ishlari amalga oshirilishi mumkin.
Qanchalik tez qatlamlarni to'ldiradi:Cho'kindi maydonni to'ldiradigan stavka, cho'kindi o'ziga xos hududda to'plangan stavka hisoblanadi. Bu suv oqimlari va cho'kindi tezligi tezligiga bog'liq. Agar cho'kindi tezda to'ldirsa, bu kanal yoki portni qisqaroq vaqt ichida o'tishiga olib kelishi mumkin. Shuning uchun zarur suv chuqurligini ta'minlash uchun cho'milish chastotasi cho'kindi to'ldirish stavkasiga qarab aniqlanishi kerak.
Sana: 08 Nov 2023