mín
CDSR chuqurlashtirish shlanglari odatda dengizdagi chuqurlashtirish loyihalarida qum, loy va boshqa materiallarni tashish uchun ishlatiladi, cho'kindini so'rish yoki tushirish orqali belgilangan joyga o'tkazish uchun chuqurlashtirish kemasi yoki uskunasiga ulanadi. Drenaj shlanglari portlarni ta'mirlash, dengiz muhandisligi qurilishi, daryolarni chuqurlashtirish va boshqa sohalarda muhim rol o'ynaydi, suv yo'llarini silliq saqlash va suvlarning atrof-muhitini muhofaza qilish uchun kuchli tayanch beradi.
Chastotani hisoblash
Drenajlash sikli: Drenajlash sikli drenajlash ishlarini bajarish uchun zarur bo'lgan vaqt oralig'ini anglatadi. Port yoki suv yo'lining xususiyatlariga va suv chuqurligidagi o'zgarishlarga qarab, odatda tegishli drenajlash sikli shakllantiriladi.
Ma'lumotlarni tahlil qilish: Tarixiy chuqurlashtirish yozuvlari, gidrologik ma'lumotlar, cho'kindi harakati va boshqa ma'lumotlar asosida portlar yoki suv yo'llarida cho'kindi qatlamlarining tendentsiyalari va sur'atlarini tahlil qiling.
Drenajlash usuli: Drenajlash uskunasining material xususiyatlari va texnik imkoniyatlariga ko'ra, loyiha hajmi va ishlash samaradorligini aniqlash uchun tegishli drenajlash usuli va jarayonini tanlang.
Drenajlash chastotasining hisoblash natijasi taxminiy qiymat bo'lib, aniq qiymat haqiqiy sharoitlar va muhandislik talablariga asoslanib sozlanishi kerak. Shu bilan birga, port yoki suv yo'lining navigatsiya sharoitlari talablarga javob berishini ta'minlash uchun drenajlash chastotasini hisoblash doimiy ravishda kuzatib borilishi va yangilanishi kerak.
Tavsiya etilgan chuqurlashtirish chastotasi
Sayoz oqimli kanallar (20 futdan kam) har ikki-uch yilda bir marta texnik xizmat ko'rsatish ishlaridan o'tkazilishi mumkin
Chuqur tortish kanallari (kamida 20 fut) har besh-etti yilda bir marta texnik xizmat ko'rsatish ishlaridan o'tkazilishi mumkin
Drenajlash chastotasiga ta'sir qiluvchi omillar
Geografik muhit:Dengiz tubining relyefining to'lqinsimonligi va suv chuqurligining o'zgarishi cho'kindi qatlamlarining to'planishiga olib keladi, natijada loy, qum barlari va boshqalar hosil bo'ladi. Masalan, daryolar og'ziga yaqin dengiz hududlari daryolar tomonidan tashiladigan ko'p miqdordagi cho'kindi qatlami tufayli loyqa hududlarga moyil..Sohilbo'yi orollari yaqinidagi dengizda qum barlari osongina hosil bo'ladi. Ushbu geografik sharoitlar suv yo'lining loyqalanishiga olib keladi va suv yo'lini toza saqlash uchun muntazam ravishda chuqurlashtirishni talab qiladi.
Minimal chuqurlik:Minimal chuqurlik kanal yoki portda saqlanishi kerak bo'lgan minimal suv chuqurligini anglatadi, bu odatda kema loyihasi va navigatsiya xavfsizligi talablari bilan belgilanadi. Agar dengiz tubidagi cho'kindi qatlami suv chuqurligining minimal chuqurlikdan pastga tushishiga olib kelsa, bu kema o'tishi uchun xavf va qiyinchiliklarni oshirishi mumkin. Kanalning navigatsiya qulayligi va xavfsizligini ta'minlash uchun chuqurlashtirish ishlarining chastotasi suv chuqurligini minimal chuqurlikdan yuqori darajada ushlab turish uchun yetarlicha tez-tez bo'lishi kerak.
Qazib olish mumkin bo'lgan chuqurlik:Chuqur qazish mumkin bo'lgan chuqurlik - bu chuqur qazish uskunalari yordamida samarali ravishda olib tashlanishi mumkin bo'lgan cho'kindi qatlamining maksimal chuqurligi. Bu chuqur qazish uskunasining texnik imkoniyatlariga, masalan, chuqur qazish chuqurligi chegarasiga bog'liq. Agar cho'kindi qatlamining qalinligi chuqur qazish mumkin bo'lgan chuqurlik oralig'ida bo'lsa, tegishli suv chuqurligini tiklash uchun chuqur qazish ishlari bajarilishi mumkin.
Cho'kindi hududni qanchalik tez to'ldiradi:Cho'kindining maydonni to'ldirish tezligi - bu ma'lum bir hududda cho'kindi to'planish tezligi. Bu suv oqimi shakllari va cho'kindi tashish tezligiga bog'liq. Agar cho'kindi tezda to'lib ketsa, bu kanal yoki portning qisqa vaqt ichida o'tib bo'lmaydigan holga kelishiga olib kelishi mumkin. Shuning uchun, kerakli suv chuqurligini saqlab qolish uchun cho'kindi to'ldirish tezligiga qarab tegishli chuqurlashtirish chastotasini aniqlash kerak.
Sana: 2023-yil 8-noyabr